解決方案
應(yīng)急指揮車(chē)解決方案
2022-05-06
應(yīng)急指揮車(chē)，應(yīng)急通信車(chē)的建設(shè)是應(yīng)急指揮體系的重要環(huán)節(jié)，應(yīng)急指揮車(chē)，應(yīng)急通信車(chē)在處置應(yīng)急情況時(shí)，是固定指揮中心的擴(kuò)展和延伸，其中搭載車(chē)載調(diào)度系統(tǒng)能夠?qū)⑹录l(fā)生現(xiàn)場(chǎng)的情況迅速反饋到固定指揮中心。 可作為突發(fā)事件的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮通信中心，在事件現(xiàn)場(chǎng)附近構(gòu)成現(xiàn)場(chǎng)指揮平臺(tái)，為現(xiàn)場(chǎng)各專(zhuān)業(yè)組提供支撐， 為各級(jí)政府領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)急決策和指揮提供依托，進(jìn)一步提高各級(jí)政府處置突發(fā)事件的能力。
應(yīng)急指揮車(chē)功能：
（一） 實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)信息實(shí)時(shí)采集、即時(shí)回傳、遠(yuǎn)程轉(zhuǎn)發(fā)
（二） 實(shí)現(xiàn)地面站—應(yīng)急通信指揮車(chē)音視頻實(shí)時(shí)通信
（三） 搭建臨時(shí)指揮平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)集中指揮調(diào)度
（四） 實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)救援人員間的無(wú)縫通信保障
（五） 搭建現(xiàn)場(chǎng)無(wú)線專(zhuān)網(wǎng)，確保極端情況下現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急調(diào)度網(wǎng)絡(luò)的暢通
應(yīng)急指揮車(chē)建設(shè)方案
系統(tǒng)有車(chē)載調(diào)度系統(tǒng)服務(wù)器、車(chē)載無(wú)線專(zhuān)網(wǎng)、集群對(duì)講系統(tǒng)、車(chē)載調(diào)度臺(tái)、車(chē)載網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和電源組成。
為了進(jìn)一步提升應(yīng)急態(tài)勢(shì)下的通信指揮能力， 真正做到快速反應(yīng)、全面感知、全程指揮，推出一套基于多媒體技術(shù)的車(chē)載調(diào)度系統(tǒng)。 通過(guò)該系統(tǒng)的部署，將實(shí)現(xiàn)應(yīng)急狀態(tài)下確保現(xiàn)場(chǎng)各類(lèi)信息的快速采集和調(diào)度， 為現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)急指揮提供更加靈活機(jī)動(dòng)的技術(shù)保障和相關(guān)信息支持。
（1） 簡(jiǎn)化了指揮調(diào)度方式，強(qiáng)化了現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮調(diào)度的能力
該解決方案提供一體化的調(diào)度平臺(tái)，一方面可通過(guò)一個(gè)操作平臺(tái)實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)載調(diào)度終端、車(chē)載IP廣播系統(tǒng)、車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)、移動(dòng)單兵終端、遠(yuǎn)程協(xié)助人員的集中語(yǔ)音、視頻的一鍵式調(diào)度，同時(shí)可實(shí)現(xiàn)不同救援單位和小組的不同通信終端的無(wú)縫互聯(lián)互通。
最終給客戶體現(xiàn)的就是，領(lǐng)導(dǎo)只需要在一個(gè)操作界面上即可實(shí)現(xiàn)對(duì)所有相關(guān)人員的一鍵式的指揮調(diào)度操作（單呼、會(huì)議、IP廣播、對(duì)講、視頻監(jiān)控等），不用考慮對(duì)方使用的是什么終端，也不用考慮對(duì)方的終端號(hào)碼。有效的簡(jiǎn)化了指揮調(diào)度的操作方法，提高了現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急通信的效率。
（2） 根據(jù)客戶實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景，提供多種可選的解決方案
應(yīng)急車(chē)載調(diào)度系統(tǒng)是根據(jù)不同業(yè)務(wù)需求、不同應(yīng)用環(huán)境定制的具有針對(duì)性的解決方案。一方面充分考慮到用戶的業(yè)務(wù)需求，如在特定區(qū)域用于現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮保障的需求（如油田、碼頭/港口、工業(yè)園區(qū)等），可采用有線IP/無(wú)線備份的解決方案，通信終端可選用WiFi終端、對(duì)講終端、圖傳終端等方式進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)音視頻回傳；如在不定區(qū)域進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮調(diào)度的需求（如政府部門(mén)、交通各部門(mén)等），可選用3G/衛(wèi)星相互備份的解決方案，通信終端可選用3G終端、圖傳終端、無(wú)線專(zhuān)網(wǎng)終端等進(jìn)行音視頻的實(shí)時(shí)采集和回傳。
另一方面，可根據(jù)客戶的成本預(yù)算及實(shí)際需求提供性價(jià)比更高的的解決方案，如當(dāng)用戶只需要保障現(xiàn)場(chǎng)音視頻信號(hào)的實(shí)時(shí)采集，實(shí)時(shí)和地面站進(jìn)行音視頻圖形的需求，而沒(méi)有現(xiàn)場(chǎng)指揮調(diào)度的需求時(shí)，可提供地面站調(diào)度平臺(tái)+應(yīng)急車(chē)接入設(shè)備的方案；如客戶有在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指揮調(diào)度的需求時(shí)，可提供地面站調(diào)度平臺(tái)+應(yīng)急車(chē)二級(jí)調(diào)度平臺(tái)的方案。
（3） 提供一體化解決方案，優(yōu)化系統(tǒng)建設(shè)成本
提供一體化的綜合指揮調(diào)度平臺(tái)，一方面通過(guò)一臺(tái)設(shè)備即可提供包含了調(diào)度服務(wù)器+中繼接入網(wǎng)關(guān)+集群接入網(wǎng)關(guān)+無(wú)線中繼網(wǎng)關(guān)的多種模塊，在保障功能的前提下，簡(jiǎn)化了車(chē)載設(shè)備的數(shù)量和部署空間， 進(jìn)而節(jié)省了設(shè)備和部署的總體成本；另一方面通過(guò)一體化的調(diào)度平臺(tái)實(shí)現(xiàn)把車(chē)載監(jiān)控終端、車(chē)載IP廣播系統(tǒng)、車(chē)載集群系統(tǒng)接入到綜合指揮調(diào)度平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)多系統(tǒng)不同通信終端的集中管理、集中調(diào)度、互聯(lián)互通。
（4） 根據(jù)客戶特殊需求，提供定制化業(yè)務(wù)
車(chē)載調(diào)度系統(tǒng)一方面可根據(jù)客戶的應(yīng)用環(huán)境提供定制化的、有針對(duì)性的解決方案，另一方面可根據(jù)客戶的業(yè)務(wù)模式提供功能定制和調(diào)度界面定制。最大限度的保證應(yīng)急通信指揮車(chē)符合客戶的實(shí)際使用習(xí)慣和業(yè)務(wù)需求。
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